溫壓補償氣體渦輪流量計安裝、操作簡介和常見
來源：江蘇騰泰儀表科技有限公司
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發布日期：2021-06-11
一、溫壓補償氣體渦輪流量計轉換器根本構造
二、溫壓補償氣體渦輪流量計按鍵闡明
按鍵為4鍵式∶""SET"、"RIGHT"、"UP"、"ESC"。
三、溫壓補償氣體渦輪流量計工作界面闡明
1、總量∶*多可保管小數點后三位，數字溢出后自動進位，超越10個9時，余數自動轉存。工況總量和標況總量用單位區別，工況總量單位m²，標況總量單位Nm3。
2、標況∶為標況瞬時流量，*多可保管小數點后兩位，數字溢出后自動進位，*大值99999Nm²/h。
3、工況∶為工況瞬時流量，*多可保管小數點后兩位，數字溢出后自動進位，*大值999999m'/h。
4、溫度∶*多顯現小數點后兩位，單位固定為℃。
5、壓力∶*多顯現小數點后一位，單位固定為kPa。?
四、溫壓補償氣體渦輪番量計輔助界面闡明
輔助菜單闡明?在常顯屏下按"RIGHT"鍵能夠進入用戶輔助菜單，"RIGHT"鍵中止翻頁，完成快捷查看如下參數∶
氣體渦輪流量計在新增的管路上裝置時，我們要正確的打掃管路，并去除一切的鐵屑等雜質，并且它在中止一切流體降壓實驗和打掃管路操作的過程中，為了防止丈量部件的損壞，我們要正確的拆下該流量計和機芯。在裝置的過程中我們要換面的加壓和啟動，其目的是為了防止由于快速的翻開閥門產生的沖擊會損壞流量計的葉輪，且其在計量的過程中不合適頻繁中綴或者有猛烈脈動活動的場所中。
一、氣體渦輪流量計計量特征
1、從氣體渦輪流量計特性能夠看出，當自然氣從零開端增大流量時，葉輪必需先抑止軸與軸承間產生的靜磨擦力矩后才開端旋轉，極小量的氣體經過氣體渦輪番量計時，渦輪并不轉動，只需當流量大于某一*小值時，抑止了起動磨擦力矩，渦輪才開端轉動。這一*小流量值與氣體的密度成平方根關系，所以它對密度較大的流體靈活度較好，在流量較小時，流量特性變化很大，主要受粘滯性磨擦力矩影響。
2、當流量大于某一數值后，流量與轉數才近似為線性關系，這就是氣體渦輪番量計的工作區域。當然，由于軸承壽命，葉輪的強度和壓損等條件的限制，渦輪也不能轉得太快，所以氣體渦輪番量計和其它流量計一樣，也有丈量上、下限的限制 。
二、氣體渦輪流量計主要缺陷
渦輪番量計的缺陷普通可歸結為以下三點：
1、氣體渦輪番量計或配套的顯現儀表沒有輸出信號。
2、指示流量與理論流量不符。
3、流量為零仍有信號輸出。
三、氣體渦輪流量計運用和維護
1、氣體渦輪流量計應依照銘牌上的規范流量范圍、公稱壓力及流向標志裝置運用。
2、監查顯現儀表情況，評價顯現儀表讀數，有異常要及時檢查。
3、氣體渦輪流量計定期對流量計中止清洗、檢查和復校。設有光滑油或清洗液注入口的流量計，應按闡明書的央求定期注入光滑油或清洗液，以維護葉輪良好運轉。
4、氣體渦輪流量計渦輪番量計投運前要先中止儀表系數的設定，認真檢查，肯定流量計接線無誤、接地良好前方可送電。
上一條：V錐流量計產品特點、原理及安裝使用說明
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